Фото: flnka.ru

Работа по строительству и оснащению порта будет производиться в рамках второго этапа реконструкции. Руководство порта планирует начать работы в первой декаде текущего года.

Как сообщил представитель порта, «Существующий пункт пропуска не соответствует предъявляемым требованиям. Поэтому новый пункт оснастят всем необходимым оборудованием, при производстве работ будут применены инновационные российские технологии. Предусмотрено и импортозамещение: до 95 процентов систем и оборудования – отечественного производства».

«Модернизация порта и его оснащение современным оборудованием позволит оптимизировать процесс сканирования грузов, благодаря чему существенно возрастет скорость прохождения грузов» — отметил генеральный директор ФГУП «Махачкалинский морской торговый порт» Ахмед Гаджиев.

Федеральный бюджет выделит средства в рамках федеральной целевой программы «Государственная граница Российской Федерации на 2012-2020 годы». Сообщается, что общий объем ее финансирования предположительно составит 2 млрд рублей.

Махачкалинский морской торговый порт является важным стратегическим связующим звеном транспортной системы Юга России с государствами Средней Азии, Ираном, Закавказьем, другими странами региона. Коллектив компании занимается перевозкой и переработкой генеральных, минерально-строительных и наливных грузов, а также паромными и контейнерными перевозками. Максимальная производственная мощность зернового терминала «Махачкалинского морского торгового порта» составляет около 500 тыс. тонн в год.