Фото:sevastopol.su

Правительство РФ определилось со схемой развития аэропорта «Бельбек» в Севастополе — его гражданский сектор будет признан филиалом аэропорта «Симферополь», что позволит скорее пройти процедуру сертификации и запустить туда чартерные рейсы, пишет в понедельник газета «Коммерсант» со ссылкой на источник, близкий к руководству Крыма.

Данный вопрос рассматривался на совещании у вице-премьера Дмитрия Козака в Севастополе в начале марта, по итогам которого Козак поручил Минэкономразвития вместе с правительством Севастополя и инвестором до 15 апреля определиться с механизмом реализации ФЦП «Социально-экономическое развитие Крыма и Севастополя до 2020 года» по реконструкции севастопольского аэропорта, пишет газета.

Инвестор не известен, однако, по данным газеты, им может быть крупный российский банк. По словам источника газеты, схема с филиалом была поддержана замминистра транспорта Валерием Окуловым, замминистра обороны Дмитрием Булгаковым, а также губернатором Севастополя Сергеем Меняйло.

В рамках ФЦП в 2015-2020 годах на развитие «Бельбека» будет выделено 1,776 миллиарда рублей, эти средства, как ожидается, пойдут на строительство перрона, топливно-заправочного комплекса и закупку аэронавигационного оборудования. Затраты на модернизацию взлетно-посадочной полосы (ВПП) оценивались в 2,9 миллиарда рублей. — сообщает «РИА-Крым».

Изначально «Бельбек» был построен в 1941 году как аэродром военного значения, там базировалась истребительная авиация. Эта практика сохранилась и после вхождения Крыма в состав РФ в марте 2014 года. Однако в июне военные по просьбе городских властей инициировали включение «Бельбека» в перечень аэродромов совместного базирования: считалось, что это ускорит интеграцию Севастополя в Россию и поможет частично снять транспортные проблемы Крыма.